Parapets en béton pour ponts marquage CE

Le parapet en béton armé pour ponts avec marquage CE de PREFABRICADOS ALBERDI, S.A., avec un niveau de retenue H4b, le plus élevé défini, a été conçu pour être installé sur des ponts, des passages surélevés ou des prolongements de murs surplombant des dénivelés importants, où le risque de chute libre est très élevé. Il s'agit d'un dispositif de retenue routier testé avec succès, certifié selon la norme EN 1317 et doté du marquage CE obligatoire par une société de certification agréée à cet effet.

Le parapet en béton armé a surmonté les essais réels de crash test dans la classe H4b et dispose du marquage CE obligatoire conformément à la norme EN 1317.

Ce type de parapets est ancré tous les 1,5 m dans le tablier du pont ou dans un collier en béton armé préparé à cet effet. Ces ancrages, grâce à un système spécial conçu à cette fin, permettent également un déplacement latéral, bien que logiquement plus limité que celui des autres glissières utilisées avec un appui simple.

 

CARACTÉRISTIQUES DES PARAPETS EN BÉTON POUR PONTS AVEC MARQUAGE CE

Les principales caractéristiques de ces parapets en béton pour ponts avec marquage CE sont les suivantes :

- Ils effectuent un déplacement contrôlé après l'impact.
- Ils réduisent la désaccélération sur les passagers (impact plastique).
- Ils contrôlent la trajectoire du véhicule après l'impact.
- Ils ne transfèrent pas l'énergie de l'impact aux structures du pont.

Ce modèle de dispositif de retenue routier est équipé d'une main courante métallique supérieure fermement fixée dans la pièce en béton armé et dont la fonction consiste à éviter l'éventuel “roll over” sur la glissière elle-même en raison de la magnitude réduite de déplacement. Ce type de protection supérieure n'est pas utile dans le cas des glissières non ancrées.

Ce système de parapet de PREFABRICADOS ALBERDI, S.A. tient compte de toute situation ou difficulté survenue lors de l'exécution d'un chantier quelconque, et comporte ainsi deux types de développements et solutions techniques destinées à les résoudre, comme les joints de dilatation des ponts, d'éventuels compensateurs de cote en polypropylène de dureté élevée, etc….
 

N'hésistez pas à nous contacter pour nous demander un devis.