Séparateurs de voies pour tunnel marquage CE

La glissière en béton armé pour tunnels avec marquage CE et murs de retenue en béton, avec un niveau de retenue H2, a été conçue pour être installée dans des tunnels, des galeries et contre des murs de retenue en béton, lorsque la largeur disponible est très réduite. Il s'agit d'un système spécial testé avec succès, certifié selon la norme EN 1317-5 et préparé pour accroître les niveaux de sécurité dans les tunnels.

 

La glissière en béton a surmonté les tests réels de crash test dans la classe H2 et dispose du marquage CE obligatoire selon la norme EN 1317. De cette manière, il s'agit de la première glissière de sécurité en béton conçue pour être installée à l'intérieur des tunnels et par devant les murs de retenue et autres éléments rigides.

Le fait d'exécuter la glissière en béton directement contre le mur entraîne un risque de sécurité routière, car la sévérité de l'impact des occupants du véhicule s'avère très dangereuse. Un léger déplacement pendant l'installation de la glissière de tunnel, de l'ordre de 5 à 8 cm de la partie postérieure de la glissière par rapport au parement du tunnel ou du mur, permet d'absorber une partie de l'énergie cinétique développée lors du choc pour de cette manière obtenir des valeurs d'indice de sévérité de l'accélération (ASI) admissibles.

La glissière en béton peut comporter en option un système de signalisation à LED pour favoriser la visibilité de la direction d'évacuation en cas de sinistre à l'intérieur du tunnel. Le système de signalisation à LED est logé dans une rainure longitudinale de la partie supérieure de la glissière et permet de signaler la direction d'évacuation en cas d'urgence.

CARACTÉRISTIQUES DES GLISSIÈRES EN BÉTON POUR TUNNELS OU MURS AVEC MARQUAGE CE

 

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GALERIE D'IMAGES DES GLISSIÈRES EN BÉTON POUR TUNNELS OU MURS AVEC MARQUAGE CE