La barrera de hormigón armado para tunel con marcado CE y muros de contención de hormigon, con nivel de contención H2, ha sido diseñada para su instalación en túneles, galerías y junto a muros de contención de hormigón, en donde la anchura disponible es muy escasa. Se trata de un sistema especial probado con éxito, certificado según la EN 1317-5 y preparado para aumentar los estándares de seguridad en los túneles.
La barrera de hormigon ha superado los ensayos reales de crash test en la clase H2 y dispone del obligatorio marcado CE de acuerdo con la norma EN 1317. De este modo, se trata de la primera barrera de seguridad de hormigón diseñada para ser instalada en el interior de los túneles y delante de los muros de contención y otros elementos rígidos.
El ejecutar la barrera de hormigón directamente contra el muro supone un riesgo de seguridad vial ya que la severidad ante el impacto de los ocupantes del vehículo resulta muy peligrosa. Un pequeño desplazamiento durante la instalación de la barrera de túnel del orden de 5-8 cm de la parte posterior de la barreras en relación con el paramento del túnel o del muro, permiten absorber parte de la energía cinética desarrollada en el choque para asó obtener valores de Índice de Severidad de la Aceleración (ASI) admisibles.
La barrera de hormigón incorpora optativamente un sistema de señalización LED para facilitar la visualización de la dirección de evacuación en caso de siniestro en el interior del túnel . El sistema de señalización LED se encuentra alojado en una ranura longitudinal en la parte superior de la barrera que permite la señalización de la dirección de la evacuación en caso de emergencia.
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